BMWの新型＆モデルチェンジ情報を一挙ご紹介。
注目モデルが続々登場しますよ〜
発売予定順に掲載していますので、気になる車種をぜひチェックしてください！
BMW 2018年の発売予定
X2｜新型車
18年4月16日 日本発売（済）
8シリーズ クーペ｜復活
18年6月15日 発表（済）
99年に生産終了したフルサイズラグジュアリークーペが約20年ぶりに復活。
フランスのルマン24時間耐久レース会場で、2代目となる新型モデルを初公開しています。
- 流麗なファストバックスタイル
- 最新の先進運転支援システム（ADAS）を搭載
- BMWパーソナルCoPilotを採用
| M850i xDrive ガソリン |
840d xDrive ディーゼル |
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| 全長×全幅×全高 | 4843×1902×1341mm | |
| ホイールベース | 2822mm |
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| エンジン | 4.4L V型8気筒 ガソリンターボ |
3.0L 直列6気筒 ターボディーゼル |
| 最高出力 | 530hp/5500～6000rpm | 320ps |
| 最大トルク | 76.5kgm/1800～4600rpm | 69.3kgm |
| トランスミッション | 8速ステップトロニック | |
| ベース価格 | 約1600万円 | 約1275万円 |
2シリーズ アクティブツアラー/グランツアラー｜マイナーチェンジ
18年6月28日 日本発売（済）
X5｜フルモデルチェンジ
18年9月 発表
X4｜新型車
18年10月 日本発売
Z4｜フルモデルチェンジ（復活）
18年10月 発表
3シリーズ｜フルモデルチェンジ
18年10月 発表
日本で最も馴染み深いモデルであろうBMW3シリーズ。
伝統のスタイリングイメージを保持したまま、まもなく7代目に移行します。開発コードネームはG20。
- プラットフォームは最新のCLAR（クラスター・アーキテクチャー）
- ボディサイズ拡大、車重は現行比で最大55kg軽量化
- 外装は現行の流れを踏襲し、細部の変更にとどまる
- 次世代ディスプレイ＆操作システム「BMWオペレーティングシステム7.0」を採用
- 新開発の直4ガソリンエンジンを設定
- パリサロンでワールドデビュー予定
7シリーズ｜マイナーチェンジ
18年10月 発表
フラッグシップ・4ドアセダン『7シリーズ』がフェイスリフト。
現行型は2015年に登場した6代目モデル。
- キドニーグリルが大型化
- ヘッドライト、リアコンビランプの意匠変更
- インテリアは、最新デジタルパネル採用で大胆チェンジ
- 最新の自動運転システム「ドライバー・アシスタント」を装備
- 会話型のAIスピーカーシステム搭載も注目
X7｜新型車
18年11月 発表
フルサイズ・クロスオーバーSUV『X7』がまもなくデビュー。
「X5」や「X6」の上に追加ラインナップする新規モデルで、BMW初の標準3列7人乗り仕様となります。
- ボディサイズ予想：全長5200×全幅1950×全高1850mm
- 北米サウスカロライナ州の工場で生産予定
- 晩秋のロサンゼルスモーターショーで世界初披露か
BMW 2019年登場の新型＆モデルチェンジ
8シリーズ グランクーペ｜追加モデル
19年 発表
グランクーペは、6月に発表されたBMWの最上級クーペ『8シリーズ』の4ドアバージョン。『4シリーズ』『6シリーズ』に続く第3の「グランクーペ」モデルとなる。
8シリーズ カブリオレ｜追加モデル
19年 発表
8シリーズのオープンモデルを2019年にリリース。
BMWの新しいデザイン言語を導入。
幌の収納スペースを考慮したことで、8シリーズクーペとは異なるオーソドックスなトランクデッキを備えます。どちらもかっこいい…。
M8｜追加モデル
M8 GTE
19年 発表
新型8シリーズのクーペ、グランクーペ、カブリオレの3種類に、高性能モデルの『M8』を設定。
市販型に先駆けて「FIA WEC」に参戦するレーシング仕様の『M8 GTE』がデビュー済。
