C-HRに『GRスポーツ』を追加すべく企画が練られています。
GRは「TOYOTA GAZOO Racing」がレースで養った技術を注ぎ込むスポーツカーブランド。
人気クロスオーバーSUVのC-HRに、専用デザインや待望のMTを採用します。
C-HR・GRスポーツの計画進行中
新型クラウン同様、デビュー前にニュルブルクリンクでテスト走行を重ねたC-HR。
コンパクトSUVではあるものの、レーシングカーのベースとなるほど走りに自信を持っています。
そんなC-HRにGRスポーツが追加される予定です。
GRブランドには、
- 究極スポーツモデル「GRMN」
- 本格スポーツモデル「GR」
- エントリースポーツモデル「GR SPORT」
の3タイプがありますが、C-HRには普段使いにも使いやすいGRスポーツをチョイス。
すでに開発は佳境を迎えており、ライバル車研究や新規パーツの選定を終えている段階でしょう。
エクステリア
［参考］ハリアーGRスポーツ
▼予想される専用外装
- 専用フロントバンパー＆ラジエーターグリル
- 専用LEDイルミネーションビーム
- 専用サイドマッドガードorロッカーモール
- 専用リヤバンパー
- 専用バックドアガーニッシュ＆リヤコンビランプ
- GR SPORT専用エンブレム（フロント・サイド・リヤ）
- 大径アルミホイール（ブラック塗装、切削光輝、リム段差仕様等）
C-HR Hy-Power コンセプト
上の画像は、昨年のフランクフルトモーターショーに出展された「C-HR Hy-Power コンセプト」。
ハイパワーHVシステムを搭載したモデルで、フランスに拠点をおくデザイン・スタジオ「トヨタED2」が製作しました。
ダーク・カーボンで塗装されたボディやダイヤモンド・カットと呼ばれるルーフの柄が印象的。
C-HR GRスポーツの何らかのヒントになるかもしれません。
インテリア
［参考］現行標準モデルの室内
▼予想される専用内装
- ブラックインテリア（ピアノブラック、ダークシルバー等の加飾）
- 専用フロントスポーティシート
- 専用小径本革巻き3本スポークステアリング
- 専用TFTタコメーター
- 本革巻きシフトノブ
- 専用スタートスイッチ（GRロゴ付）
- アルミペダル（アクセル・ブレーキ）
パフォーマンス
▼予想される専用装備
- 1.2L直噴ターボ（現行8NR-FTS型）+6速マニュアル
- 専用チューニング電動パワステ
- 各種剛性アップパーツ＆スポット溶接打点追加
- ローダウン＆専用チューニングサス
- アブソーバー＆ばね特性チューニング
- ブレーキキャリパー（ホワイト塗装 GRロゴ付）
2WD（FF）と4WDを設定する見通し。
プライス
予想価格：298〜315万円
▼［参考価格］標準車の主要グレード
S-T LED Package：234万円
G-T：260万円
G-T 4WD：279万円
発売日
予想発売時期：2020年5月
マイチェン後の後期モデルに設定される予定。
もう少しデビューが早められる可能性もあります。
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