フリードの評価・口コミ｜実力派コンパクトミニバンを完全ガイド

コンパクトミニバンというカテゴリを確立した人気車、ホンダ・フリード。

2016年9月の全面刷新では、先代からの基本コンセプトや定評あるサイズ感をキープしながら中身を一新。

フリードスパイクの後継となる2列シート仕様「フリード+」もラインナップしました。

今回はそんなフリードの全容を完全ガイド！評価・口コミもまとめています。

この記事の目次

万人受けするシンプル＆ダイナミックなエクステリア

初代から基本フォルムを継承しつつ、スタイリッシュな雰囲気になりました。

フロントには、翼の広がりを表現したソリッド・ウイング・フェイスを採用。シルバーのグリルとボディに切れ込むようなシャープなヘッドライトが特徴です。

ハイブリッド車はフロントグリルのブルークロームメッキバーなど専用外装を装備。

サイドには個性的なキャラクターラインが走ります。

メリハリある造形で躍動感や軽快感を演出。

リアコンビランプの赤い部分はライン発光と面発光を組み合わせ。

スクエア形状の大開口バックドアは大きな荷物を積み込みやすいです。

ボディカラーはバラエティに富んだ全9色を用意しています。

エクステリアの評価・口コミ

○先代からキープコンセプトで、よく言えば正統進化、悪くいえば無難なデザイン。ただ、あれだけ売れた車なので下手に大きく変えないのは賢い戦略といえます。

○シエンタより見た目が好き。男性でも女性でも違和感なく乗れる。

△好みの問題だけど初代の外装のほうが好きだった。現行もオデッセイくらい頑張ってほしいなあ。

前モデルよりも、さらに広くて快適な室内空間になっています。

フリード（3列シート）

フリード+（2列シート）

3列シート仕様は、2列目がキャプテンシートの6人乗りと、ベンチシートの7人乗りを設定。家族構成やライフスタイルによってピッタリな方を選ぶことができます。

2列シート仕様のフリード+は5人乗り。たくさん荷物を積める広いラゲッジスペースがメリットです。

両側電動スライドドアを搭載。ステップが低くて間口が広いので乗り降りしやすさ◎タッチセンサーがついているので指を挟む心配もありません。

インパネ加飾はグレード別に設定。それぞれのイメージに合った雰囲気を表現しています。

インテリアの評価・口コミ

○［フリード+のユーザー］シートアレンジだけでなく、後席の座り心地も優れてます

○サードシートを畳むと自転車も積みやすいです。ドリンクホルダーがあちこちにあるなど小物収納もいい感じ！

△床の高さはステップワゴンと同じだけど、全高が130mm低いので頭上のゆとりが少し物足りないかな。

※1 フリード+のFF車は4295mm、ModuloXは4290mm
※2 4WD車は1735mm

フィットなどのコンパクトカーだと物足りないし、ステップワゴンなどのミドルサイズミニバンでは大袈裟かなと感じている人にとって、まさに”ちょうどいい”サイズ感です。

5ナンバーなので横幅の狭い駐車場でも◎

オーナーの声

全長4メートル以下の小型車に比べると取り回し性が劣るので注意。

1.5リッターのガソリン車とハイブリッド車があります。

前者は伸びやかで軽快な走り。後者はモーターの力強いアシストと安心の走行性能が魅力。

燃費もそれぞれクラストップレベルを誇ります。

また、現行からハイブリッドに4WD仕様が追加されました。シエンタには設定していないので大きな差別化ポイントです。