ジャガーXJ2020年フルモデルチェンジ!?スクープ画像公開！

ジャガーXJがフルモデルチェンジされ、次世代モデルが発売されるという情報が入ってきました。

ジャガーXJはジャガーのフラッグシップ高級セダンです。

現行車の発売は終了となり、次期型はEV車として登場となるといいますが、はたして開発はどのように進んでいるのでしょうか。

最新情報とスクープ画像、予想を交えながらお伝えします！

次期ジャガー XJ　フルモデルチェンジの時期はいつ？

ジャガーXJのフルモデルチェンジの時期ですが、今のところ発売は2020年後半もしくは2021年以降という噂があります。

ジャガーは2019年のフランクフルトモーターショーで、XJの完全EV車についてティザー画像もちらつかせており、早ければ2020年前半にもワールドプレミアが行われるのでは？と期待されていました。

しかし、入手したスパイショットを見てみるとカモフラージュはまだ厚く、公開はもう少し遅くなるのではないかと考えられます。

2020年後半から2021年にワールドプレミア、発売となるでしょう。

ジャガーのフラッグシップ4ドアセダンとして2021年にはライバルテスラと戦うことが期待されます。

▼テスラ モデルS

引用:instagram

引用:instagram

次期ジャガー XJ　フルモデルチェンジでエクステリアはどう変更になる？スクープ画像大公開！

フロント

▼次期ジャガー XJ　スパイショット

次期型ジャガーXJは大幅な変更を施された現行ジャガーXFを起点に開発が進められている模様です。

▼ジャガーXF

引用:instagram

フロントもカモフラージュがしっかりされていて詳細を知ることはできませんが、ヘッドライトはシャープな印象になりそうです。

フロントグリルのような網模様もカモフラージュ上に見えますが、ダミーの場合もあります。完全EV車となればフロントグリルが塞がれたデザインになる可能性も高いでしょう。

▼現行ジャガー XJ

引用:instagram

スカイカーシェアさんから、ジャガーXJスーパースポーツをシェアさせていただきました✨

エンブレムには「XJ」としか書いてないので地味なセダンに見えますが、実はオールアルミボディで車重1,900kg、510psのエンジンを積んだAMGもびっくりの化け物です～

まさにヤマネコの皮を被ったジャガー💦🦁 pic.twitter.com/AlGwyRoBrV

— 綾人サロン・公式 (@Ayatosalon) January 17, 2020

サイド

横から見ると、幅の広いフェンダーや少し高めのサイドシルなどが確認できます。

▼次期ジャガー XJ　スパイショット

▼現行ジャガー XJ

引用:instagram

現在の愛車❗結局4ドアに戻り街中タラタラ走ってます😅(笑)
雨で汚くなった～⤵️
ジャガー　XJ ジャガーXJ 車好き
4ドア pic.twitter.com/tqfFDjqRiB

— パッションフルーツ (@yvBYCsHC1l3OAqe) August 20, 2019

リヤ

▼次期ジャガー XJ　スパイショット

リヤでは横方向へと変更されたテールライトが印象的です。

リヤエンドに関しては、XFのデザインが反映されそうです。

個人的には現行車のトランクにまたがらない縦型もかっこよく、最近水平基調のテールライトが流行っている中で貴重だなと感じていたので、少し寂しくも思います。

引用:instagram

▼ジャガーXF

引用:instagram

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次期ジャガー XJ　フルモデルチェンジでのエンジンの変更点は？

ジャガー XJのフルモデルチェンジはEV車の発売が発表されていますが、そのバッテリーは90.2kwhの容量を持ち、最大航続距離は470㎞となるというのが濃厚です。

470㎞という数字はライバルのテスラ モデルSの610㎞には届かないものの、これから発売になるポルシェ タイカンが｢ターボ｣で航続距離450㎞、アウディe-tron GTコンセプトの400㎞などを上回りそうです。

▼ポルシェ タイカン ターボ

▼アウディ e-tron GT コンセプト

2019年、ジャガー・ランドローバーはBMWグループと次世代電気駆動システムElectric Drive Unit/EDUを共同開発するとしており、独自性を保ちつつも、電動化技術を大きく発展させることになるでしょう。

これからEV市場で激しい戦いが繰り広げられることになるかもしれませんね。

また、EV車のみではなく、ガソリン車も継続されるという噂があります。

次期型ジャガー XJはModular Longitudinal Architecture:モジュラー縦置きパワートレイン用アーキテクチャ（MLA）プラットフォームを採用します。

軽く、剛性も高いプラットフォームということで評価も良く、復活する｢ランドローバー ディフェンダー｣、｢新型電動レンジローバー｣にも採用されます。

EV車やハイブリッド車はバッテリーによる重さの増加がネックになりがちなので、プラットフォームの軽量化は重要ポイントとなるでしょう。

▼ランドローバー ディフェンダー

このプラットフォームはEVやプラグインハイブリッド、マイルドハイブリッド、燃焼駆動など多くのパワートレインに対応できるとのことです。

もし現行のV6エンジンが踏襲となれば、最高出力340PS、最大トルク450Nmとなるでしょう。

走りの楽しさという意味でもレベルを上げてきているEVシステムですが、｢ガソリン車から得る楽しさがある｣と考える方もまだ多いのが実際のところかもしれません。

一方で、時代の流れ的にはEV車やハイブリッド車が強くなってきていますから、今後ジャガーがどのように展開を繰り広げていくのか、楽しみです！

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次期ジャガー XJ　フルモデルチェンジで価格はどうなる？

次期ジャガーのフルモデルチェンジ後の価格について今のところ好評はされていません。

現行のXJにも既に2,000万円近いグレードが存在しており、完全なEV車となると2,000万円を超えてくるのはほぼ確実でしょう。

アウディのe-tron GTなども2,000万円前後が予想されていますし、高級外車のEV車の価格はそのくらいが珍しくなくなるかもしれません。

そこを考えると、テスラのモデル3は完全自動運転機能のオプションを付けても5,963,000円と、500万円台のEV車発売は画期的に思えますね。

しかし、現行車のジャガーXJも｢高級感は他の国の車では追いつけないのではないか｣という方もいるほどの車ですから、次期型やEVとなってもそれだけの価値は感じさせてくれるでしょう。

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