日本カー・オブ・ザ・イヤーの歴代受賞車まとめ！2018-2019の予想・候補は？

2018/6/9 2018/6/10

日本カー・オブ・ザ・イヤーは「今年を代表するクルマ」に授賞する自動車賞です。

クルマ好きの方なら一度は聞いたことがあるのではないでしょうか。

今回は、その時代を支えてきた名だたる名車が顔を揃える『日本カー・オブ・ザ・イヤーの歴代受賞車』を一挙ご紹介していきます！

この記事の目次

日本カー・オブ・ザ・イヤー（JCOTY）とは

何やら格式高い響きの名称ですが、創設は1980年（昭和55年）とその名に恥じない歴史があり、世界的にも評価を得ています。

選考対象は前年の11月1日から当年の10月31日までに日本国内で発表された乗用車で、国産車だけでなく輸入車も含まれます。販売台数が多いクルマもあれば、先進的な技術を導入したクルマ、通を唸らせる出来のクルマなど選考理由はさまざま。

選考は二段階で行われ、まず一次選考で10車種を選考。その中から最終的にイヤーカーが決定します。

日本カー・オブ・ザ・イヤーが国産メーカーだった場合は、海外メーカーで一番得票数の多い車に「インポート・カー・オブ・ザ・イヤー」を授与します。その他に、「イノベーション部門賞」、「エモーショナル部門賞」、「スモールモビリティ部門賞」、「実行委員会特別賞」の4つが設けられています。

●受賞理由

新世代アーキテクチャであるSPA(スケラブル・プロダクト・アーキテクチャ)プラットフォームを採用したボルボ XC60。ボディサイズは全体的に大きくなったものの比較的取り回しの良い寸法となっており、快適性、機能性、運転の楽しさなどを高次元で揃えています。

塊感と繊細さが共存するエクステリアや北欧デザインらしいインテリアも魅力的で、ボルボの代名詞ともいえる安全面も充実。プラグインハイブリッドを含む充実のエンジンラインナップも高評価の要因となっています。

インプレッサスポーツ

ここからは2018-2019日本カー・オブ・ザ・イヤーの受賞車を筆者の独断で予想します！

まず前提として2017年11月1日以降に発表されたモデルが対象となります。そして、選出の可能性が高い新型車かフルモデルチェンジ車種からチョイスしてみます。

スズキ・クロスビー

まず最初に挙げたいのが、昨年12月にデビューしたスズキ・クロスビー。クロスオーバーワゴンという新ジャンルを提唱し、ハスラー譲りの愛嬌のある見た目や4WD性能の高さなどが評価を得ています。

しかし、スズキは「RJCカー・オブ・ザ・イヤー」の受賞経験はあるものの、日本カー・オブ・ザ・イヤーは過去一度も獲得していません。というのも、JCOTYのほうはグローバルに展開する車種を選ぶ傾向があり、また、革新的な技術を搭載しにくい小さいクルマはアピールしずらいという背景があります。

発売以来、順調な販売台数を記録しているクロスビーですがやはり今回も厳しいのか…。なんとかベスト10には食い込んでほしいところです。

その他、次の3車種を選びました。

三菱・エクリプスクロス