レクサスのミドルサイズ4ドアセダン『IS』が2021年にフルモデルチェンジを計画しています。
注目は新開発ターボを含め、豊富に用意されるパワーソース。
どのエンジンを採用するのかいろいろと情報が錯綜していますが、最新情報を整理してお届けしたいと思います。
次期レクサスISの予想CG画像も掲載！
この記事の目次
次期レクサスISへのフルモデルチェンジは2021年春
世界的なセダン市場の縮小をうけ、レクサスブランドのラインナップも見直しを図ります。
HSは昨年3月に販売を終了しており、GSも今夏に生産を終える予定。
今後は、
- フラッグシップの『LS』
- 昨年日本導入された中核の『ES』
- エントリーモデルの『IS』
の3種類に集約されます。
そして次期ISは、FRスポーツセダンとしての役割を継続しつつ、大きな進化を遂げます。
デビュー時期は2021年春が有力。一方で2020年春頃と1年早い予想を立てているメディアもあります。
いずれにせよ世代交代が近づいているのは間違いありません！
GA-Lプラットフォームのナロー版を採用か
TNGA世代のGA-Lプラットフォームを採用する予定。
LSやLC、クラウンに採用するFR（後輪駆動）用シャシーです。
次期ISはクラウンと同じナロー版を使い、さらにホイールベースとトランクスペースを短縮して運動性能を高めるとみられます。
ボディサイズは現行よりもわずかに大きくなります。
最小回転半径も現在の5.2mから5.3mになる見込み。
| 車名 | 全長 | 全幅 | 全高 | ホイールベース |
| 次期IS | 4720？ | 1820？ | 1430？ | 2850？ |
| 現行IS | 4680 | 1810 | 1430 | 2800 |
| クラウン | 4910 | 1800 | 1455 | 2920 |
| ES | 4975 | 1865 | 1445 | 2870 |
次期レクサスISのデザイン予想
こちらは新型レクサスISに関する情報を元に作成された予想CG画像です。次期レクサスISではフロント部分に傾斜を取り入れ、ヘッドライトもシャープになり現行モデルよりもスポーティなシルエットになる見込みです。
こちらは次期ISで復活する高性能モデル”F”を予想したCG。
キープコンセプトを意識しつつ、
- より大胆な形状のスピンドルグリル
- 鋭く切れ上がるヘッドライト
- 大開口のエアインテーク
などを描いています。
ボディ全体のフォルムも、よりクーペ風のスタイルに刷新されるでしょう。
Fシリーズの販売は、2022年後半と予想され、エントリーモデルよりも1年ほど後にデビューする予定です。
▼現行モデルのTVCM
注目はパワーソース、候補はコレだ！
まず確定的なのが、2.5リッター直列4気筒「ダイナミックフォースエンジン」と電気モーターを組み合わせたハイブリッド仕様。
トヨタ車を含め、多くのニューモデルに搭載しているHVユニットです。
次に純ガソリン車ですが、新開発の2.4リッター直4ターボが用意される可能性大。
ダウンサイジングとは言えない排気量ですが、現行の3.5リッターV6の替わりになります。
現行2.0リッターターボは継続設定する可能性を残していますが、廃止が濃厚。
V型6気筒 3.5Lツインターボエンジン＋Direct Shift-10AT
ハイパフォーマンスモデルの『IS F』には、LSに搭載する3.5リッターV型6気筒ツインターボを採用。
これをチューニングして、最高出力・最大トルクを引き上げるとみられます。トランスミッションは10速ATを装備。
一方で、LC-Fなどに搭載する4.0リッターV8ツインターボを採用するという情報も。もし現実となればその最大出力は670psにも到達すると言われています。
しかし、価格帯が倍以上するラグジュアリークーペと同じユニットを投入するのは、コスト面でも差別化という意味でも考えにくいです。もし搭載されるとなれば販売価格は1500万以上とかなり高額となるでしょう。
- - -
また、2.4Lターボと3.5Lツインターボの間をカバーするエンジンとして、BMW製の3.0リッター直6ターボを投入するとも報じられています。発生出力は340psとなります。
BMW Z4と新型スープラに搭載しているものがベースとなります。予想スペックでは新型レクサスLSの方がスープラよりも100kgほど重くなりますが、装備されるとなると鋭い走行性能に期待が出来そうです。
欧州メーカーと競争していくうえで、今まで以上にスポーティなイメージを強調していこうという狙いです。
それと、せっかくBMWから提供をうけたエンジンなので、スープラ以外でも活用したいという思惑があるのでしょう。
もし実現しても海外仕様だけに設定する気がします。
このように、パワーソースに関する情報はいまだ混沌とした状況です。
新たな情報が入り次第お伝えしていきますので、お待ち下さいませ。
最大のライバルはBMW3シリーズ
今年3月に日本での販売を開始した新型BMW 3シリーズ（第7世代）。
国内向けには、スペックが異なる2つの2リッター直4ガソリンターボからスタート。
さらに、2.0Lディーゼルや3.0L直6ターボを積む「340i」を年内にも追加する見通しで、多彩なパワーソースを用意します。
次期ISがよりスポーティなセダンを目指していることや、価格・サイズ等が近いことから、最大のライバルとなるでしょう。
メルセデス・ベンツ Cクラスなどを含めた、熾烈な争いが待っています。
新型レクサスIS予想価格
新型レクサスISの予想価格は490万円～700万円です。
| タイプ | 価格 |
| IS350 | 563万円 |
| IS300h | 516万円 |
| IS300L | 471万円 |
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