レクサスから初のミニバンが出るという憶測が出ています。
予想イラスト（このあとご紹介）なんかも作られていますが、カーミューズでもラグジュアリーミニバン投入の可能性を本気で考えてみました。
車名や搭載エンジン、価格なども予想しています。
この記事の目次
レクサスから初のミニバンは出るのか！？
日本のLEXUSディーラーでは、お客様から”ミニバンを出してほしい”という声がとても多く、販売現場からも製品化を望んでいる状況とのこと。一部では”レクサスが投入を検討”と報じる媒体もあります。
現在レクサスは、7人乗りのRXと8人乗りのLXを用意していますが両方ともSUV。3列目シートの居住性、スライドドアの便利さ、多彩なシートアレンジなどはミニバンに敵いません。
高級ミニバンとなるとアルファードとヴェルファイアですが、それ以上のラグジュアリーミニバンに対するニーズは個人・法人問わず”かなりある”とみています。
一方で、「ブランドイメージを損なう」「海外市場では売れない」という意見も。たしかに。マツダがミニバンから徹底した例もあります。
ただ、天下のメルセデスベンツは大型ミニバン『Vクラス』をラインナップしていますし、国内にも導入済み。出来さえ良ければ、開発コストを回収できるはずです。
また、アル/ヴェルとグループ内で共食いのリスクもありますが、1台あたりの売上アップや海外プレミアムブランドへの目移りを防ぐメリットが上回るでしょう。
結論が遅くなりましたが、レクサスから初のミニバンが出る可能性は充分あると思います。
車名は商標登録した『LEXUS LM300h/LM350』か
参考：特許情報プラットフォーム
レクサスは2018年6月12日、日本の特許庁に『LM300h』と『LM350』を商標登録。アメリカでも同日、商標出願しています。
国内外の大多数のメディアでは、2015年ジュネーブショーに出展されたウルトラコンパクトクラスのコンセプトカー「LEXUS LF-SA」の市販モデルと紹介。LMの「L」はLSやLCと同じく”ラグジュアリー”の意で、「M」は”ミニマル”ではないかと解釈しています。
しかし、メルセデスのスマートを彷彿とさせるLF-SAの車格には、2.5Lハイブリッドや3.5Lエンジンは大きすぎ（レクサスは車名の後ろの数字が排気量を表す）。しかも、ラグジュアリーに分類しないですよね。
むしろ、Mは”MiniVan”や”MPV”と読み解くほうが自然ではないでしょうか。
そのほかにも、
- maximum 最大、最大限、最高値
- multitude 大勢、多数
- massive 大きく重い、がっしりとした
- margin 余白、余裕
などとも受け取れます。
レクサス初ミニバンの予想イラスト
出典：motor1
海外の自動車メディア『motor1』に掲載された予想画像です。
アローヘッドデザインのポジションランプや3眼LEDヘッドランプ、スピンドルグリルなどお決まりのフロントフェイスを採用。違和感まったく無しです。むしろアル/ヴェルのようなギラツキ感がなく優等生過ぎるくらい。
このままデビューさせてもめっちゃ売れそう（笑）
▼サイズ予想
全長×全幅×全高：4,960×1,865×1,930mm
搭載パワートレーンについて
本当にLM300h/LM350がレクサスの新型ミニバンだとすると、
- 2.5リッターのハイブリッド車
- 3.5Lリッターのガソリン車
の2本立てとなります。
中核となるのはハイブリッド。2.5L 直4のダイナミックフォースエンジン（A25A-FXS）に小型・軽量・高効率化技術で進化したハイブリッドシステムを組み合わせ、秀でた動力性能と低燃費を実現します。※クラウンHVの燃費：24.0 km/L
一方のガソリン車は、LSに搭載する3.5L V6ツインターボエンジンが第1候補。ラージミニバンの重い車体をパワフルかつスムーズに走らせます。トランスミッションはDirect Shift-10ATをセッティング。 ※LS500の燃費：9.5〜10.2 km/L
レクサス新型ミニバンの予想価格
2.5L ハイブリッド：800万円〜
3.5L ガソリンターボ：1000万円〜
発売時期はいつ頃？
レクサスのミニバンは次期アル/ヴェルと基本コンポーネントを共用する公算大。
アル/ヴェルの世代交代は2021年と予想されているので、近い時期に登場する可能性があります。
