［新型レクサスRC］2018年10月マイナーチェンジで表情一新！テストカーを捉えた

レクサスの2ドアクーペ『RC』が初のマイナーチェンジを迎えます。

ボディ前後のデザイン変更がメインとなり、ハイスペックモデルの『RC-F』にさらなる高性能バージョンが設定されることも分かりました。

プロトタイプのスクープ写真をもとに変更点を詳しくお伝えします！

2018年10月マイナーチェンジでフェイスリフト

レクサスRCは2014年10月に販売開始したミドルサイズ2ドアクーペ。

日産がスカイラインクーペを海外専売モデルにするなど、国産2ドアクーペは数少ない存在になっていますが、RCはそのうちの1台です。

登場以来、細やかな改良を施してきましたが、今回初めてのマイナーチェンジを実施。

2018年10月に発表・発売となる見通しです。

パリモーターショーでのワールドプレミアが濃厚か。

ボディの前後デザインはどう変わるのか

上の画像はスクープされた新型レクサスRCの開発車両。

フロントとリアに擬装ラッピングがされていますが、多くのディテールを読み取ることができます。

 

ヘッドライトは、

• 外側が下方に膨らんだ形状に一新
• 小型LEDタイプに変更でコンパクト化
• アロー型ポジションランプがユニット内に移設

スッキリとした涼し気な目元になります。

 

スピンドルグリルは、下部が削られて縮小するかわりに、エアインレットを新設。

ラグジュアリーのなかにもスポーティな雰囲気が増した印象です。

リアランプは

• フロントと同じくランプ外側が下方に出っ張った輪郭に
• リヤウィンカーがユニット内上部から下部に配置換え

 

また、プロトタイプでは分かりにくいのですが、バンパー下部のブラックアウト部分が
上方に拡大します。

さらに、バンパー下部左右のリブ状の空力パーツとおさらばし、ダクト風のシンプルなものに置き換えられる予定。

新型レクサスRC インテリアの変更点は

インテリアの大きな変更はないと思われます。

シート表皮・カラー、ステッチ等の小さな改良にとどまるでしょう。

現行のインテリアは、

• 10.3インチナビディスプレイ
• インパネ中央に遊び心のあるアナログ時計
• 運転席・助手席シートヒーター
• 前席のワンタッチウォークイン機構
• 6：4分割可倒式のリアシート

などを装備。

シートカラーは、

• ブラック
• ムーンストーン
• トパーズブラウン
• フレアレッド

などを用意しています。

パワートレインは変更なし

現行RCのエンジンラインナップは、

• 3.5リッターV6
• 2.5リッター直4ハイブリッド
• 2.0リッター直4ターボ

の3種類に加え、ハイパフォーマンスモデル「RC F」用の

• 5.0リッターV8

を用意しています。

トランスミッションは、2.5Lハイブリッドが6速CVT、その他が8速AT。

なお、今回のマイナーチェンでは目立った改良は無し。あっても多少の燃費アップ程度でしょう。

ただ、「RC F」をさらに高回転・高出力化した超高性能モデル『RC F GT』が市販化される動きがあるようです。

発売時期は不明ですが、テスト車両の姿をキャッチ済。こちらの動向も注目です。

最新安全システムを搭載

予防安全パッケージ「Lexus Safety System ＋」の最新版を搭載。

事故低減に直結する4つの機能をパッケージングしています。

• 歩行者検知機能付衝突回避支援
• 車線逸脱防止支援
• 夜間視界支援
• 車間距離維持走行支援

さらに、

• ブラインドスポットモニター
• デジタルインナーミラー
• 各種パーキングサポート
• ロードサインアシスト（標識認識）

といった安全支援システムが余すことなく搭載されます。

バリエーション・価格・燃費

マイナーチェンジにともない、多少の価格変更が予想されます。

グレードによって0〜10万前後の変動が考えられます。

 

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