次期日産ノート2020年フルモデルチェンジ!予想画像公開!スライドドアは採用?ライバル比較も

e-POWERの先陣を切った日産・ノートがフルモデルチェンジに向けて開発を進行中。

注目ポイントは燃費性能の向上で、さらに進化したe-POWERを搭載します。

デザイン予想やライバル比較、3列シート＆スライドドアの噂など、次期ノートについてたっぷりご紹介します。

次期ノートへのフルモデルチェンジは2020年

次期ノートへのフルモデルチェンジは2020年6~7月が有力

日産・ノートは5ドアハッチバックの人気コンパクトカー。現行は2012年に発売された2代目モデル（E12型）。2018年前半の登録車販売台数1位を獲得するなど、今まさにノリに乗っています。

好調の要因となっているのは、シリーズハイブリッドに分類されるe-POWER（イーパワー）モデルの存在。”モーターだけで走る”という触れ込みや実際の実力がユーザーに響いたのです。

当初は2019年秋にもフルモデルチェンジかと予想されていましたが、最新情報によると、次期ノートの発売時期は2020年夏とみられています。

2016年のマイチェンでe-POWERモデルを追加したこともあり、まだまだ新鮮な印象。その上トップの売れ行きとなれば急ぐ必要はありません。

そんなノートがフルモデルチェンジとなれば、注目ですね！

ライバルをまたまた引き離すかもしれません！

次期ノート　フルモデルチェンジで外観はキープコンセプト。予想画像公開！

次期ノートのエクステリアはキープコンセプト。

当サイトで入手した予想画像をご紹介いたします！

▼次期ノート　予想画像

フロントグリルは大型化し、印象が強められています。

日産の顔として浸透してきている「Vモーション」の最新版はアグレッシブかつ上質なスタイリングを生み出します。

コンパクトカーながらタフさも出ていて良いですね！

ショルダーラインは現行よりも深くはっきりとしていて、スポーティーな仕上がりになりそうです。

ヘッドライトはシャープなブーメラン型。ヘッドライトが小型化される中で、この形によって個性的な表情を作り出すことができます。

このブーメラン型ライトは日産がジュークのテールライトに取り入れたことで海外で人気になたのがきっかけで、他の会社も取り入れるようになった、という噂もあります。

フェアレディｚや海外でも人気の『マキシマ』と『ムラーノ』や、にも採用されていてノートにも搭載となる可能性も十分にあるでしょう。

▼フェアレディｚ

引用:instagram

▼マキシマ

引用:instagram

▼ムラーノ

引用:instagram

▼現行ノート

引用:instagram

引用:instagram

引用:instagram

現行ノートの外観

ライバルのマツダ2も見てみましょう。

▼現行マツダ2

引用:instagram

引用:instagram

引用:instagram

ノートと比べると、ワイルドに感じますね。

マツダ2は｢イケメン｣という表現が似合いますね。

一方で、柔らかさや可愛らしさではノートの方があるかもしれません。

あなたはどちらのテイストが好きですか？

次期ノート　フルモデルチェンジで使用されるプラットフォーム・ボディサイズの変更点は？

Bプラットフォームがベースとなり、ボディサイズはほぼ現状維持。

全幅1700mm未満をキープし5ナンバーを継続します。最近3ナンバー化するコンパクトカーが多い（カローラシリーズ、シビック等）ですが、日本ではノートくらいのサイズが扱いやすいですよね。

ボディサイズはほぼ現状維持ですが、ラゲッジスペースは広くなり利便性が向上すると噂されています。

ホイールベースが長くなり、居住空間が広がる可能性もあるでしょう。

個人的に、彼女や奥様、お友達を乗せた時に、より中が広いと喜ばれると思います。

日産車の走りにスペースの広さが付いてきたら、これは強いですよね！

▼次期ノートの予想サイズ

全長×全幅×全高：4,150×1,695×1,525mm
ホイールベース：2,620mm

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新車購入時の値引きの方法をあなたは知っていますか?

誰にでもできることなのですが、知らないと損になってしまうかもしれません。

ぜひ一度目を通してみてくださいね!

次期ノート　フルモデルチェンジでスライドドアをもつ3列シート仕様が設定される…？

次期ノートはフルモデルチェンジでスライドドアを持つ3列シートの設定がされるとの噂があります。

トヨタ・シエンタやホンダ・フリードのようなスライドドアをもつ小型ミニバンがシェアを伸ばしています。

やっと納車されたシエンタ！
スライドドアだし荷物乗るし大きすぎないし良きかな〜(о´∀`о)
子ども出来てから日常の全て子どもメインに考えるようになった！ pic.twitter.com/3EbqDgnNOv

— もぐ (@mogu55036120) April 28, 2019

https://twitter.com/b1ue_wave/status/1202196191754145795?s=19

子供を乗せる可能性も高い場合、ドアパンチ防止にスライドドアはありがたい機能ですよね。日産にも期待したいのは山々です！

旋風を巻き起こしているノートのキャラチェンはご法度とは思われますし、同じ車種でヒンジドアとスライドドアを両方用意するのも現実的ではありません。

しかしながら、ライバルの新型フィット、アクア、ヤリスなどに対抗する必要があります。

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そのためにも後部座席の使い勝手を向上させるというわけでしょう。

スライドドアで乗り降りしやすく、さらにサイドシルを低くすることで子供や高齢の方にも嬉しい車になるでしょう。

さらに、少子化、核家族化の今の時代にこそ臨時で使える3列シートはぴったりでしょう。

いつもではないけど、夫婦の他に子供と自分の親を乗せたい時がある、という方も多いでしょう。

また、これだけ子供が習い事などをしていることが多いと、友達も一緒に乗せてあげたい、ということもあるでしょう。

これは、期待が高まりますね!

次期ノート　フルモデルチェンジでe-POWERが進化！燃費はどこまで伸びる？

現行は1.2リッターのガソリン車とe-POWERを用意しています。

次期ノートも同じラインナップを継続。

新開発の1200cc3気筒ユニットと、性能向上を図るスーパーチャージャーにより、燃費と走りをさらに高めます。

エンジンの最高出力は80PS、モーターの最高出力は110PSと予想。

課題となっているエンジン始動時の静粛性も改善し、eペダルは運転のしやすさに磨きをかけるでしょう。

ちなみに、ノートe-POWERの現在の燃費は37.2 km/L（グレードS）。

実燃費もいいと好評です。

おはようございます☀️🙋‍♂️❗
いま乗ってる代車のノート e-powerの燃費が凄い😆
駆動にエンジン使ってないので燃費という表現が正しいのか判りませんが、なんと26.5km/l😆
僕のバイク並の燃費でした😆
エルグランドクラスでe-powerでないかな🚗✨😆
さてまだ火曜日です😆
今日も一日頑張りましょう😆👍 pic.twitter.com/HbXV25fPC0

— 篠崎裕利 (@ShinozakiH) November 11, 2019

今回の車は日産ノートe-power。
モーターならではの加速を存分に楽しむ悪燃費走行や長野の山道走行に加え、車中泊の空調もあるのに燃費20km/ℓ超！

布団一式積んで水族館、海鮮、温泉巡りの車中泊旅行も36時間でちょうど半分！ pic.twitter.com/5LmoBNv7bS

— きだこ (@G_kidako) September 14, 2019

マツダ2(デミオ)はパワーがあり、コンパクトカーは走りが…と思っている方にはぜひ乗ってみていただきたい1台です。

車買い替えに当たり、見に行った車たち

フリード＋
フィット
シャトル
シエンタ（2列シートのやつ）
ルーミー
ソリオ
ノート
デミオ

一番狭いデミオが運転が楽しい唯一の車だったからデミオにした。

— アンジー（胃なし系自転車乗り） (@angiras6) November 16, 2019

ディーゼル車にも定評があり、軽油を燃料にしてカタログ燃費が最大25.2㎞/Lなので燃料費は抑えられるかもしれません。

アクアは38.0 km/L（グレードL）と、僅かに負けています。

カタログ燃費に躍起になる時代ではなくなっていますが、それでもトップの座は狙いたいもの。40.0km/L台への突入に期待です。

燃費の良さは維持費を抑えるのにも有用ですよね。

もう一つ維持費を抑えるのに大事なのが、車の保険です。

知らず知らずのうちに、損した額を払っていることがあるようなんです。それってもったいないですよね！

しかも意外と簡単に適正な保険を見つけることができるんです。

この機会にぜひ見直してみてくださいね!

次期ノート　フルモデルチェンジで先進の安全＆快適装備をブラッシュアップ

”やっちゃえ NISSAN”といえば自動運転技術「プロパイロット」の装備は間違いなし。

しかも、さらに進化を遂げた「プロパイロット2.0」搭載となる可能性大。今は高速道路の単一車線での自動運転ですが、複数車線に対応することでレーンチェンジを含む自動走行が可能になります。

安価なコンパクトカーなのでオプション設定となるでしょう。

また、新機能を盛り込んだ予防安全システムももちろん搭載します。

※車種やグレードによって搭載機能が異なります。またメーカーオプションの機能もあります。

自動車アセスメントの予防安全性能評価において最高評価を獲得

ノートは国土交通省と独立行政法人自動車事故対策機構（NASVA）の平成30年度の予防安全性能評価において最高評価となるASV＋＋＋を獲得しています。

平成30年度より、日本の交通事故の多くが夜間に発生していることから、新たな評価基準として、

• 前方の歩行者に対する衝突被害軽減のブレーキの評価
• 夜間時の安全性能の評価、高機能前照灯の評価

が追加。

また、近年多発している高齢者による事故の対策として

• ペダル踏み間違い時の加速抑制装置の評価

が追加されました。

ノートは新たな基準が設けられた予防安全性能の評価でも

1. インテリジェントエマージェンシーブレーキ
2. ハイビーアシスト
3. 前方歩行者検知機能付き踏み間違い衝突防止アシスト

を装着した車において122.3点（満点126点）という素晴らしい評価を得ています。

ノートは日産の主軸となるコンパクトカーでることから、安全性能においても妥協は許されないというところです。

次期ノートの安全性能の高さにも期待が持てますね！

次期ノート/ノートe-POWERの予想価格

• 予想価格　ノート： 約154万円~
• 予想価格　ノート e-POWER：約203万円~

フルモデルチェンジということで、10万円近い値上がりの可能性は大きいでしょう。

ガソリン車はライバルよりも安くキープしたいところです。

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