ホンダの上級ミニバン「オデッセイ」が、2017年12月にマイナーチェンジをおこなうと予想されています。
マイナーチェンジでどのような変更があるのか、現時点で分かっている情報をご紹介します！
ホンダ・オデッセイとは
■3代目オデッセイ
オデッセイはホンダが販売する上級ミニバン。1994年に初代モデルが登場しました。
セダンベースのためステップワゴンなどの一般的なミニバンに比べて屋根が低く、スタイリッシュな見た目が特徴です。また、セダンと同レベルの運動性能を備えています。
トヨタの「WISH」などと共に低ルーフミニバンブームの立役者となり、ホンダを代表する人気モデルとして親しまれました。
3代目と4代目モデルは、「低床」「低重心」をテーマに開発され、全高がミニバンとしては珍しい、機械式立体駐車場に入庫可能な1,550mm（4代目は1,545）となりました。
現行の5代目モデルは2013年に登場
■現行5代目オデッセイ
現行オデッセイは、2013年11月1日に発売を開始した5代目モデルです。
プラットフォームとパワートレインを一から見直し、従来よりも室内空間や走行性能がより高いレベルに引き上げられました。
また、歴代初となる両側スライドドアを採用し、8人乗りも設定。車高は1,685-1,715mmに高くなりました。
未だマイナーチェンジは無し
2014年と2015年に一部改良を行い、2016年2月にはハイブリッドモデル（SPORTS HYBRID i-MMDを採用）を追加しました。
しかし、内外装デザインの変更などを含む、所謂「マイナーチェンジ」と呼べるものは発売以降ありません。
2017年末のマイナーチェンジが初ということになります。
新型オデッセイのマイナーチェンジ内容を予想
内外装デザインの変更
■下の画像は現行モデル
2017年6月にマイナーチェンジしたフィットが、内外装ともに大幅にリフレッシュされましたが、オデッセイも同レベルの変更がおこなわれるでしょう。
エクステリアでは、
- LEDヘッドライト
- フロントグリル
- 前後バンパー
- リアコンビランプ
- アルミホイール
など、全体的に改良され、より上質で洗練されたデザインになる見込みです。
その他、ボディカラーラインナップの見直しもおこなわれるはず。
LEDシーケンシャルターンランプを採用か
昨年12月に登場したトヨタC-HRに採用され話題となった「LEDシーケンシャルターンランプ」が採用されるかもしれません。
これは、ウインカーが端から順に流れるように光るランプのことで、最近日本でも導入が認められるようになったことから、上級車種を中心に採用する車種が今後も増えてくるはずです。
上級ミニバンに位置づけられるオデッセイだけに、ホンダで初採用となる可能性は十分考えられます。採用となった場合でも対象は上位グレードのみとなるでしょう。
ホンダセンシングをアップグレードか
オデッセイには、安全運転支援システム「Honda SENSING（ホンダ センシング）」が既に搭載されています。2015年1月22日の一部改良で装備されました。
以下のホンダセンシングの8つの機能全てが搭載されています。
- 衝突軽減ブレーキ〈CMBS〉
- 誤発進抑制機能
- 歩行者事故低減ステアリング
- 路外逸脱抑制機能
- ACC〈アダプティブ・クルーズ・コントロール〉
- LKAS〈車線維持支援システム〉
- 先行車発進お知らせ機能
- 標識認識機能
マイナーチェンジでは、ACC（アダプティブ・クルーズ・コントロール）の機能がアップグレードされる可能性があります。
現在のACCは約30km/h～（渋滞追従機能付は約0km/h～）で作動する仕組みとなっていますが、先日マイナーチェンジしたトヨタ・ハリアーの「レーダークルーズコントロール」と同様に”全車速追従機能付”になるかもしれません。
新型オデッセイの発売時期
気になる発売時期ですが、最新情報によると2017年12月と予想されています。
もしかすると、2018年1月か2月になることも考えられます。
マイナーチェンジなので可能性は低いかもしれませんが、2017年10月27日から開催される第45回東京モーターショー2017で市販モデルが発表されるかもしれません。
