三菱 新型RVR 2019年フルモデルチェンジ!次期ジュークとシャシー共用で小型化

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三菱RVR

『RVR』は4WD車を得意とする三菱のコンパクトクロスオーバーSUV。

現行モデルは昨今のクロスーオーバーSUV人気がはじまる前の2010年に登場しており、デザインやメカニズムなど全体的に地味な印象を受けます。

来年にも実施予定のフルモデルチェンジによって、トヨタ・C-HRやホンダ・ヴェゼルなどの強力ライバルたちに割って入ることができるのか!?新型RVRの最新予想をお届けします!

次期RVRは日産ジュークと兄弟車でサイズダウンか

エクリプスクロス

エクリプスクロス

三菱は今年3月、新型車のエクリプスクロスを発売。

エクリプスクロスとRVRはサイズやキャラクターが近いため、次期RVRはコンパクト化され、差別化するといわれています。

そうすることで、

【大】アウトランダー
【中】エクリプスクロス
【小】RVR

と、三菱クロスオーバーSUVラインナップが良いバランスになるというわけです。

ホディサイズ予想・比較
車名 全長 全幅 全高 ホイールベース
現行RVR 4295 1770 1615 2670
新型RVR(予想) 4160 1780 1600 2670
エクリプスクロス 4405 1805 1685 2670
アウトランダー 4695 1810 1680 2670

また、燃費不正問題をきっかけに、ルノー日産連合に傘下入りしたことから、三菱が自社で単独開発するのはエクリプスクロスが最後といわれています。

そのため新型RVRは、日産ジュークの次期型と同じシャシー&基本コンポーネンツを共有する、いわば兄弟車という位置づけになる見通し。

シャシーは、日産マイクラ(日本名マーチ)などに用いている「Bプラットフォーム」の最新改良バージョンを採用します。

単独開発じゃなくなるのは残念ですが、技術の集約や開発・生産コストの削減など、クルマの出来にプラスになる面もあります。

エクステリアはさらに精悍な顔つきに

現行RVR

現行RVR

現行モデルは、2017年2月におこなわれた3度目のマイナーチェンジで、フロントデザインコンセプト「ダイナミックシールド」を採用。

フロントグリルのブラックの部分が、バンパーの左右までワイドに広がる形状となり、迫力あるフロントマスクへと一新されました。

エクリプスクロス

エクリプスクロス

新型でもダイナミックシールドが引き続き取り入れられ、エクリプスクロスに似た精悍な顔つきになると予想。

ただ、クーペテイストが入っているエクリプスクロスに対し、RVRはオフローダー寄りの性格なので、ボディ全体のスタイリングや細やかなデザインでしっかり違いを演出してくるはず。

しかしながら、エクリプスクロスのデザインは高い評価を得ているので、RVRも今から楽しみです。

新型RVRのパワートレイン予想

現行モデルは、1.8L 直4 SOHCエンジンを搭載しています。

次期RVRは、1.5Lにダウンサイジングしたターボエンジンを採用し、シャープで力強い走りを実現する見込み。

さらにプラグインハイブリッド(PHEV)が設定される可能性が高いですが、電気自動車(EV)になるという情報も出てきています。

[参考]現行RVRのスペック
エンジン SOHC 16バルブ 4気筒
総排気量 1798cc
最高出力(kW[PS]/rpm) 102[139]/6000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 172[17.5]/4200
過給機(ターボ) なし
駆動方式 FF/4WD
トランスミッション CVT
JC08モード燃費 14.4 km/L〜15.4 km/L
使用燃料 レギュラー

価格は現行とほぼ変わらずか

新型は10年ぶりの刷新となりますが、エクリプスクロスとの差別化や、それに伴うコンパクト化を考えると、現行とほぼ同じ水準になると思われます。

新型の価格予想・参考車種比較
車種 価格
新型RVR(予想) 198〜320万円
現行RVR 205~275万円
エクリプスクロス 253~309万円
現行ジューク 197~346万円

車格が近い現行ジュークと同じく、200万円を少し切る198万円〜と予想。エクリプスクロスと約50万円差となり明確な差別化が図れます。

また、PHEVもしくはEVは、ガソリン車より40〜60万円ほど高く設定されるでしょう。

新型RVRの発売日はいつ!?

早ければ2019年夏頃に登場する予定です。

そして、PHEVもしくはEVモデルが2020年以降に追加されると予想。

ちなみに、兄弟車となる親元の日産ジュークは、一足早い2018年後半にフルモデルチェンジ予定となっています。

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