スバルは現在、OEMを除くと7種類のモデルをラインナップ。
他メーカーに比べると少数精鋭となっていますが、今後2020年までに、WRX S4＆STI、レヴォーグ、レガシィなどの全面改良ラッシュが続きます。
そんなスバルが2019年以降に投入予定の新型車を、最新スクープをもとにカレンダー形式でシェアします！
まずは2018年の新型車・モデルチェンジをおさらい
フォレスター
【2018年7月19日】フルモデルチェンジ（Ａ型）
国内外で高評価のミドルサイズSUV「フォレスター」がフルモデルチェンジ。
- NYモーターショー’18で新型フォレスター世界初披露！
- スバルグローバルプラットフォーム採用で基本性能アップ
- スバルの共通デザイン言語「ダイナミック & ソリッド」を採用
- 2リッター+モーターのマイルドハイブリッド車を設定
- スバル初となるドライバーモニタリングシステムを搭載
| パワートレーン | グレード | 価格［4WD］ |
| 2.5L 水平4DOHC | ツーリング | 280万8000円 |
| プレミアム | 302万4000円 | |
| Xブレイク | 291万6000円 | |
| 2.0L 水平4DOHC +モーター |
アドバンス | 309万9600円 |
※アドバンスは9月14日発表
詳細 新型フォレスター最新情報！2018夏フルモデルチェンジでハイブリッド登場！
アセント
【2018年7月】新型車（現時点で北米専売）
新型車「アセント」は、2017年11月のLAオートショーで初公開されたスバル車で最大のボディサイズをもつ3列シートモデル。2014年に一度販売を終了した「トライベッカ」の後継モデルとして登場します。
共通デザインテーマ「ダイナミック×ソリッド」や先進安全システム「アイサイト」など、デザイン・機能ともにスバルの最新アイデンティティがしっかり盛り込まれ、2018年初夏に発売される予定。トヨタ「ランドクルーザー」級の大きさなので日本発売は厳しそうですが果たして…。
詳細 スバル新型3列SUV『アセント』をLAショーで発表。日本導入の可能性や発売日は？
XV アドバンス
【2018年10月19日】HVグレード追加/年次改良（C型）
ハイブリッド・e-BOXERを搭載する「Advance」を追加発売。専用のエクステリア・インテリアが用意され、価格は282万円。期待されたアイサイト・ツーリングアシストの装備は無し。
インプレッサ G4 / インプレッサ スポーツ
【2018年11月2日】年次改良（C型）
ブレーキペダルから足を離しても自動で停止状態をキープしてくれるオートビークルホールド機能を追加。当初はマイチェンだと思われていましたが軽微な変更にとどまりました。（予想内容：内外装の変更や質感向上、STIスポーツの新設定、4：2：4分割可倒式リアシートの採用など。来年に期待です）
スバル 2019年の発売予定＆予想
シフォン / シフォンカスタム
【2019年中頃】フルモデルチェンジ
- シフォンはダイハツ「タント/タントカスタム」のOEM供給車
- 東京モーターショー’17に出展したコンセプト「DN U-SPACE」がベース
- その他、新プラットフォーム採用、エンジン改良、安全装備強化など
2020年以降の発売予定＆予想
レヴォーグ｜フルモデルチェンジ
ジュネーブショー’18で初公開した「VIZIV TOURER CONCEPT」が次期レヴォーグのベースモデル。新世代プラットフォームSGPを導入し、ボディサイズを拡大。世界戦略車として展開する計画です。新開発ターボエンジンをスバル車で初搭載予定。
WRX STI/S4｜フルモデルチェンジ
東京モーターショー2017で展示した「VIZIV PERFORMANCE CONCEPT」が次期WRX S4。東京オートサロン2018で公開した「VIZIV PERFORMANCE STI CONCEPT」が次期WRX STIに繋がります。シャシーからパワートレインまで全面的に刷新。
レガシィ アウトバック｜フルモデルチェンジ
- スバル・グローバル・プラットフォームを採用
- 「ダイナミック×ソリッド」デザインを踏襲。SUVらしさがUP
- アセントと同じ2.4リッター水平対向4気筒ターボを改良して搭載
- アイサイトの最新版「バージョン4」を初導入か
レガシィ B4｜フルモデルチェンジ
- デザインはヴィジヴパフォーマンスコンセプトがヒントに
- 次世代プラットフォームSGP採用で基本性能が飛躍的向上
- 新開発の2.4Lダウンサイジングターボを搭載
- 高速道路での車線変更が可能な次世代型EyeSight(ver.4)の搭載に期待
BRZ｜フルモデルチェンジ
FR駆動のライトウェイトスポーツ。次期型もスバルとトヨタの共同開発となります。キープコンセプトで深化。エンジンは排気量拡大を図る模様。新型は海外専売になる可能性も？
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