トヨタ（TOYOTA）の2019年は注目の新型車＆モデルチェンジが目白押し。スープラ、RAV4の復活や主力車種のフルモデルチェンジが控えています。
さらに、2020年以降もニューモデルが続々とスタンバイ。スクープ等の最新情報をもとに、発売予定スケジュールを完全網羅しています！
この記事の目次
トヨタ 2018年の主な新型車＆モデルチェンジを振り返り
アルファード/ヴェルファイア
【2018年1月8日】マイナーチェンジ
トヨタのフラッグシップミニバン「アルファード」と「ヴェルファイア」がマイナーチェンジを受け、2018年1月8日に発売されました。
主な改良点は内外装のデザイン変更、安全装備の充実、新型となる3.5L V6エンジン搭載。
クラウン
CROWN Concept
【2018年6月25日】フルモデルチェンジ
トヨタは東京モーターショー2017で「CROWN Concept」を公開。このコンセプトが15代目となる新型クラウンとして市販化されました。
先代に比べてさらにスポーティな雰囲気で洗練された印象。賛否両論あったスピンドルグリルもすっかり板についています。次世代プラットフォームや新エンジンを採用。
詳細 トヨタ新型クラウン徹底解説！フルモデルチェンジで大進化 2018年6月25日発売！
センチュリー
新型センチュリー
【2018年6月25日】フルモデルチェンジ
トヨタの伝統的最高級セダン「センチュリー」が20年ぶりに全面改良。
初代センチュリーは30年、現行の2代目センチュリーが20年と、類をみないロングライフ車としても有名ですが、発売当初からほとんどデザインが変わっていません。新型も2011年の東京モーターショーで発表された「FSハイブリッドコンセプト」がベースとなり、基本デザインを継承しています。
詳細 トヨタ新型センチュリー徹底解剖！2018年6月発売 20年ぶりフルモデルチェンジの内容とは
カローラスポーツ（オーリス後継）
新型車カローラスポーツ
【2018年6月26日】新型車（フルモデルチェンジ）
- オーリスの後継ハッチバックとして新型車「カローラスポーツ」がデビュー
- 北米仕様の「カローラハッチバック」をニューヨークショー’18で公開
- スポーティ＆力強さを表現したエクステリア
- シンプルで上質な室内空間
- 搭載エンジンはガソリンとハイブリッドが1種類ずつ
詳細 トヨタ新型カローラスポーツ（オーリス後継ハッチバック）大特集！2018年6月26日発売
カムリスポーツ”WS”
【2018年8月1日】追加グレード
スポーティなデザインと走りが魅力の新グレード「WS」を追加。
※Worldwide＆Sportyの略
▼WSの専用装備
外装：グリル、リヤスポイラー、デュアルマフラーカッターなど
内装：専用シート、パドルシフト、メタリック調インパネなど
足回り：新開発ショックアブソーバーなど
シエンタ
【2018年9月11日】マイナーチェンジ
2015年に2代目となる現行型へ全面改良したコンパクトミニバン。
マイチェンで2列シート車や2トーンルーフカラーを新設定。
パッソ
【2018年10月10日】マイナーチェンジ
MODAシリーズはフォグランプベゼル等のデザイン変更、MODA“G package”には「ドレスアップパッケージ」をメーカーオプションとするなど質感向上が図られました。安全面ではスマアシ3とコーナーセンサーを標準装備。
ルーミー/タンク
【2018年11月1日】一部改良
ダイハツのコンパクトワゴン、トールのOEM。
発売以来初の改良。特別仕様車「G”Cozy Edition”」も追加。
プロボックス/サクシード ハイブリッド
【2018年12月3日】追加モデル
日本経済を支えるライトバンにハイブリッド車を追加。走行距離の多い商用車にとって喜ばしい選択肢が増えました。HVユニットはヴィッツ等と同じもの流用。既存モデルも一部改良。
プリウス
【2018年12月17日】マイナーチェンジ
斬新なエクステリアを身にまとい登場した現行4代目。批判的な意見が目立つフロント・リアデザインを刷新しました。その他、内装や安全システム等をブラッシュアップ。
2019年は注目のニューモデルが続々デビュー
マークX GRMN2
本格スポーツコンプリートカー『マークX GRMN2』が登場予定。2014年の第一弾同様、台数限定販売となる模様。現行限りで廃盤となるマークXの花道を飾ります。
スープラ
惜しまれつつも2002年に姿を消した人気スポーツカーが復活！詳細記事では、市販モデルの最新予想CGを掲載しています。
RAV4
2016年に国内販売を終了し、海外専売となっていましたが、フルモデルチェンジのタイミングで日本再上陸！今年3月のNYモーターショーで新型を公開済みです。アグレッシブさを強調したデザイン＆装備でアウトドアにぴったり。
カローラワゴン（フィールダー）
ステーションワゴンのカローラフィールダーが全面リニューアル。車名も変更予定。すでに欧州仕様が発表されておりデザインも判明しています。コネクティッド機能も搭載。
カローラセダン（アクシオ）
セダンのカローラアクシオもフルチェンジ。より洗練されたキーンルックフェイスを採用し、クーペチックなフォルムに様変わりします。3ナンバーとなる外寸も要チェック。
Tjクルーザー
【2019年前半】新型車（FJクルーザー実質後継）
販売終了となったFJクルーザーに入れ替わる形で登場予定なのがTjクルーザー。VANとSUVをいいとこ取りした新ジャンルクロスオーバーです。
街乗りでもアウトドアでも取り回しやすいボディサイズ。一方、フルフラットになるラゲッジなど積載性も抜群です。市販化に大きな注目が集まる一台。
詳細 トヨタ『Tjクルーザー』特集！FJクルーザー後継のSUVバン 市販発売日や価格は？
ハイエース（300系へ）
画像はプロエース
【2019年秋】フルモデルチェンジ
多方面で日々の生活を支える車、 ハイエース。数少ないキャブオーバー1ボックスとして、もはや無くてはならない存在です。
そんなハイエースが15年ぶりに全面刷新します。
- 安全性を重視する海外市場に対応すべく、セミボンネット型を採用
- 「プロエース（上画像）」や「LCV CONCEPT」がデザインのヒントに
- ACC（車間距離制御機能）+レーントレーシングアシスト装備に期待
- 日本には、慣れ親しんだキャブオーバー型を併売か
詳細 【トヨタ 次期ハイエース300系】2019年秋フルモデルチェンジの新着情報！
アクア
画像はプレミアクア
【2019年末】フルモデルチェンジ
- 大人気コンパクトハイブリッドカーが2代目に世代交代
- 親しみやすさをキープしつつ、クールなデザインに一新
- インテリアの質感が飛躍的に向上しそう
- 5ナンバーサイズを維持。わずかに全長拡大か
- 1.8LエンジンとTHSⅡの組み合わせで走りと燃費を磨く
詳細 トヨタ新型アクア 2019年フルモデルチェンジ情報！TNGAで燃費・質感アップ
プリウス GRスポーツ
【2019年末】追加モデル
- マイチェン後の後期型がベース
- 外装には、専用バンパー＆グリル、18インチアルミホイール等
- 内装は、黒系に統一し、専用小径ステアリングやタコメーター等
- 足まわりには、専用サスペンションやブレーキキャリパー等を装備
詳細 『プリウス GRスポーツ』登場は大幅改良後の2019年！専用装備や発売日は
プリウスα
【2019年後半】フルモデルチェンジ
新シャシーで車内スペース拡大。アイシスとウィッシュの受け皿として期待される一方、次期エスティマに統合で生産終了説も。はたして真相は…。予想画像も掲載。
C-HR
【2019年末】マイナーチェンジ
2020年はSUVとミニバンが熱い！
ヴィッツ（海外名：ヤリス）
C-HR GRスポーツ
センチュリーGRMN
ランドクルーザー
ランドクルーザープラド
ヴォクシー/ノア/エスクァイア
ハリアー
MIRAI（ミライ）
- 燃料電池自動車『MIRAI』が、登場から5年のタイミングで世代交代を計画
- 現在は法人ユーザーがほとんど。デザイン・実用性・価格見直しで普及拡大を狙う
- 次期クラウンベースでFR（後輪駆動）に変更
- 4ドアクーペ風のスポーティなエクステリアに刷新
- 航続距離の大幅延長に期待
エスティマ
前回の全面改良から12年の月日が経過した現行3代目。東京モーターショーで公開されたコンセプト「Fine-Comfort Ride」が次期エスティマか。FCV（燃料電池自動車）を設定する見通し。
トヨタ 2021年に登場しそう車種は
86（ハチロク）
- 現行型同様、スバル主導で開発スタート
- 新世代スバルグローバルプラットフォーム採用か
- 新開発ダウンサイジング直噴ターボを搭載か
- 現行よりもスタイリッシュなデザインに？
- 日本初FRスポーツで世界と闘う
※予想CGあり↓
残念…開発中止か
S-FR
【時期未定】新型車
開発中断を乗り越え市販化に向け動き出していたとみられる新世代ライトウェイトスポーツ「S-FR」ですが、やはり開発中止になったとの情報が…。
S-FRは、徹底的に軽量化されたコンパクトボディによって、クルマと会話するような軽快な走りを実現。運転好きな人だけでなく、エントリーユーザーにも乗ってもらいたいというテーマをかかげて開発されています。
コンセプトモデルが東京モーターショー2015で注目を集め、販売を希望する人も多いようですが、果たして本当にお蔵入りとなってしまうのでしょうか。最新の動向やS-FRに代わるモデルの予想など、詳しくは↓の記事を御覧ください。
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